رقابة وسلامة المرور
إغلاق التحقيق في ميزة “الاستدعاء الذكي” لـ 2.6 مليون سيارة تسلا
أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور (NHTSA) إغلاق تحقيق شمل 2.6 مليون سيارة تسلا مجهزة بميزة “الاستدعاء الذكي”، بعد أن تبين ارتباطها بحوادث طفيفة ومنخفضة السرعة فقط.
خلصت الوكالة إلى أن نظام الاستدعاء، الذي يتيح تحريك السيارة عن بُعد عبر تطبيق الهاتف، تسبب في نحو 100 حادث تصادم بسيط بعوائق مثل أبواب المرآب، دون تسجيل أي إصابات أو وفيات بشرية.
2.6 مليون
سيارة شملها التحقيق المغلق
سيارة شملها التحقيق المغلق
صفر
إصابات أو وفيات مسجلة
إصابات أو وفيات مسجلة
3.2 مليون
مركبة تحت “التحليل الهندسي”
مركبة تحت “التحليل الهندسي”
تحديثات برمجية لمعالجة الأخطاء
أوضحت الهيئة التنظيمية أن تسلا عالجت معظم المشكلات من خلال سلسلة تحديثات تهدف لتحسين اكتشاف العوائق، وتحديد انسداد الكاميرات الناتج عن العوامل البيئية مثل الثلج أو التكثف.
طبيعة الحوادث: تركزت معظم البلاغات على اصطدام المركبات بأجسام ثابتة في مواقف السيارات أو الممتلكات الخاصة، وغالباً ما حدث ذلك بسبب الرؤية المحدودة في بداية جلسة الاستدعاء.
تدقيق مستمر على نظام القيادة الذاتية (FSD)
رغم إغلاق ملف الاستدعاء الذكي، قامت الوكالة بترقية تحقيق منفصل في نظام “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD) إلى مرحلة “التحليل الهندسي”، وهي مرحلة متقدمة قد تسبق عملية استدعاء واسعة النطاق تشمل 3.2 مليون مركبة.
تحديات قانونية: أشارت الوكالة إلى أن نظام FSD قد تسبب في “سلوكيات غير قانونية للمركبة تنتهك قوانين السلامة المرورية”، مما يبقي ميزات مساعدة السائق تحت مجهر الرقابة الصارم.
تستمر الاجتماعات بين NHTSA وتسلا لبحث أكثر من 50 بلاغاً عن انتهاكات تتعلق بالسلامة، في وقت تسعى فيه الشركة لإثبات كفاءة أنظمتها في ظروف العالم الحقيقي وتحسين تنبيهات السائقين.
